Febiac doet 42 voorstellen in memorandum voor lokale besturen

Opvallende voorstellen van de Belgische automobiel- en tweewielerfederatie

De doorstroming en de leefbaarheid in steden en gemeenten zullen tijdens de komende gemeenteraadsverkiezingen een belangrijk agendapunt zijn voor kiezers én kandidaten. Automobiel- en tweewielerfederatie Febiac geeft steden en gemeenten daarom advies over de manier waarop ze na de verkiezingen van oktober 2018 de mobiliteit van hun bewoners kunnen verbeteren. De federatie pleit daarbij voor comodaliteit: de combinatie van auto, trein, bus en fiets. De mobiliteit in een stad of gemeente loopt vaak vast doordat er weinig aandacht is voor het parkeerbeleid. Febiac pleit er daarom voor om verschillende tarieven te hanteren om zo naar een betere parkeerspreiding te gaan. Daarbovenop pleit de federatie voor samenwerking tussen steden en gemeenten en bedrijven zodat die hun parkeerplaatsen buiten de werkuren of in het weekend zouden aanbieden aan bezoekers. Ook het investeren van de parkeeropbrengsten in een betere infrastructuur maakt deel uit van het memorandum. Door de toename van e-commerce, stijgt ook de huis-aan-huislevering via bestelwagens. Dat zorgt voor meer verkeersdrukte. Febiac pleit er daarom ook voor om het bestelwagenverkeer in een dorp of stad te beperken dankzij collectieve afhaalpunten op wijk- of straatniveau. Daarnaast stel Febiac ook voor om bestuurders van scooters en motors op de busbanen te laten rijden, zodat zij zich veiliger in het verkeer kunnen begeven. Ook het verbinden van lokale wegen vormt een thema in het memorandum. Zo zouden korte regionale verplaatsingen niet meer op het autosnelwegennetwerk moeten gebeuren en is er minder reistijdverlies. Ook aan de laadinfrastructuur voor elektrische wagens dient nog gewerkt te worden. Daarom pleit Febiac ervoor om bij het toekennen van bouwvergunningen voor nieuwbouw of renovaties meteen de mogelijkheid te voorzien om laadpalen voor elektrische voertuigen te installeren aan woningen.