Immatriculations de véhicules neufs en mai 2022

Le Service Public Fédéral Mobilité & Transports et FEBIAC, la Fédération belge et luxembourgeoise de l’Automobile et du Cycle, communiquent les résultats des immatriculations de véhicules neufs pour le mois de mai 2022, période qui comptait deux jours ouvrables supplémentaires par rapport à mai 2021.

Voitures particulières

-16,7% en mai // -16% cumulés

Si les constructeurs font le maximum pour répondre aux retards de production engendrés par la pénurie de semi-conducteurs et d’autres composants, la situation reste tendue sur le marché des voitures particulières neuves qui recule de -16,7% en mai, avec un recul cumulé de -16% par rapport à fin mai 2021.

Véhicules utilitaires légers

-20,4% en mai // -30,4% cumulés

Avec un recul de -20,4% en mai, le marché des véhicules utilitaires légers neufs est davantage impacté que celui des voitures particulières par les retards de production. Sur l'ensemble des cinq premiers mois de 2022, les immatriculations subissent une contraction de -30,4% par rapport à leur résultat des cinq premiers mois de 2021.

Véhicules utilitaires lourds

<16 tonnes -22,2% en mai // -34,4% cumulés

>=16 tonnes +31,6% en mai // +6,9% cumulés

Les immatriculations de véhicules utilitaires lourds neufs de moins de 16 tonnes enregistrent en mai une contraction de -22,2%. Leur résultat cumulé après cinq mois fait état d'un recul de -34,4%. Nettement plus important en termes de volume, le segment des véhicules utilitaires lourds neufs de plus de 16 tonnes se démarque par une progression mensuelle de +31,6% par rapport à ses résultats de mai 2021, ce qui porte sa progression cumulée à +6,9% au terme des cinq premiers mois de 2022. La principale raison de cette forte progression en mai 2022 est que ce marché évoluait l'an dernier au rythme de la pandémie : avec moins des commandes placées fin 2020, début 2021, la période autour de mai 2021 a connu très peu de livraisons et d’immatriculations, tandis que les immatriculations à niveau relativement élevées en mai 2022 concernent vraisemblablement des véhicules produits avant le début du conflit armé en Ukraine.

Deux-roues motorisés

-1,5% en mai // -4,8% cumulés

Légère contraction mensuelle (-1,5%) pour le marché des deux-roues motorisés par rapport à ses enregistrements de mai 2021. Ce résultat permet à ce marché qui traverse globalement bien les conditions difficiles du moment en semblant moins impacté par la situation critique des semi-conducteurs, par le conflit en Ukraine, ou par le lockdown partiel en Chine, de résorber une partie de sa contraction cumulée. Celle-ci s'établit désormais à -4,8%, avec 11.869 unités immatriculées cette année contre 12.466 en 2021.