Nouveau test d’émissions pour voitures

Le WLTP remplace le système de test NEDC

A compter du 1er septembre de cette année, la consommation de carburant ainsi que les émissions des automobiles qui seront commercialisées pour la première fois seront testées selon une nouvelle méthode de mesure, Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Le site Internet www.toutsurleWLTP.be, une initiative de Febiac et Traxio proopose un question-réponse, notamment au travers d’une vidéo d’animation. La fédération automobile FEBIAC et la fédération de mobilité TRAXIO y détaillent également l’influence qu’aura ce nouveau test sur les valeurs établies de consommation et d’émissions des automobiles. Chaque nouvelle voiture qui est introduite sur le marché doit satisfaire à des tests d’homologation. Ces tests impliquent des mesures sur la consommation de carburant ainsi que sur les émissions de CO2 et d’autres substances telles que les oxydes d’azote et les particules fines. Obtenues selon une méthode de mesure officielle, ces données relatives à la consommation de carburant et aux émissions de CO2 sont mentionnées dans toutes les publicités automobiles ainsi qu’auprès de chaque voiture que l’on retrouve dans les showrooms ou dans le cadre du Salon de l’Auto. Baptisée NEDC, pour New European Driving Cycle, la méthode de mesure actuelle est clairement datée et n’est plus en phase avec l’évolution technologique galopante qui caractérise l’industrie automobile. En outre, le cycle NEDC ne délivre pas toujours une image réaliste des attentes que l’on peut se faire d’une voiture en matière de consommation de carburant. Les résultats obtenus lors des tests en laboratoires seront dès lors nettement plus proches de ceux observés en conditions réelles sur les routes.